Većinom strojeva za lasersko rezanje upravlja se preko CNC programa ili su konfigurirani kao roboti za rezanje. Kao metoda precizne strojne obrade, lasersko rezanje može rezati gotovo bilo koji materijal, uključujući 2D i 3D rezanje tankog metalnog lima.
U sektoru proizvodnje automobila široko se koristi tehnologija za rezanje složenih prostornih krivulja-kao što su one koje se nalaze na krovovima automobila-. Volkswagen, na primjer, koristi lasere od 500 W za rezanje složenih-oblikovanih tankih-panela karoserije i raznih zakrivljenih komponenti. U zrakoplovnoj industriji lasersko rezanje prvenstveno se koristi za specijalizirane materijale kao što su titan, aluminij, nikal i legure kroma, kao i nehrđajući čelik, berilijev oksid, kompozite, plastiku, keramiku i kvarc. Zrakoplovne komponente obrađene laserskim rezanjem uključuju plamene cijevi motora, kućišta od legure titana s tankim-stjenkama, okvire letjelica, obloge od legure titana, letvice krila, ploče repnog dijela, lopatice glavnog rotora helikoptera i keramičke toplinske štitove za svemirske letjelice.
Tehnologije laserskog rezanja i oblikovanja također nalaze široku primjenu kod ne-metalnih materijala. Mogu rezati ne samo tvrde, lomljive materijale-kao što su silicijev nitrid, keramika i kvarc-već i fleksibilne materijale poput tkanine, papira, plastičnih ploča i gume. Na primjer, korištenje lasera za rezanje odjeće može smanjiti otpad tkanine za 10% do 12% i povećati produktivnost više od tri puta.